FEDOCAMARAS emplaza al Gobierno construir carreteras unen a Santiago -Puerto Plata

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.-La Federación Dominicana de Cámaras de Comercio (FEDOCAMARAS), emplazó ayer al  Gobierno a tomar acción urgente para la construcción de las carreteras que unen a Santiago y Puerto Plata, porque el desarrollo de la región y  reparación de esas vías es una necesidad imperante. 


La entidad en un documento enviado a La Información dijo que  durante encuentro del sector, se consensuó la necesidad imperante para el desarrollo de la región, el readecuamiento de las vías de comunicación.

 “ Danilo Medina Sánchez, el Cibao y la Costa Norte están llamados a ser gestores de su propio desarrollo, y para ello se hace imprescindible contar con el apoyo de su bien ponderado gobierno, premiando en obras el fruto del trabajo y aportes al PIB de esa laboriosa región”, dijo.
   
Asimismo, sostuvo que está a la espera de la ejecución de las Carreteras que unen a Puerto Plata con Santiago, por el enorme impacto económico y  puntal para la integración del Cibao y la Región Norte, porque será una de las obras más impactante para alcanzar el anhelado desarrollo y crecimiento

FEDOCAMARAS destacó la importancia de las vías de comunicación para el comercio y el desarrollo integral de los pueblos, como es el caso de Santiago y Puerto Plata. 

“Actualmente, se trabaja de forma ardua en el reposicionamiento y desarrollo de la zona norte como destino turístico, gestándose proyectos tanto públicos como privados que implican grandes inversiones”, sostuvo.

Manifestó que estos proyectos sólo serían factibles con la intervención del Estado en lo referente a las obras viales que, desde los años 70’s, no han tenido intervención relevante.

Recordó que el gobierno anunció en varias ocasiones el inicio de los trabajos de ampliación de la carretera Navarrete-Puerto Plata, pero los mismos no se concretizan.

  “Es preciso destacar, que debido al deterioro y enorme tránsito de vehículos ligeros y pesados que circulan por esta ruta, la misma se ha convertido en la carretera más insegura y de alto riesgo del país”, explicó la entidad empresarial que agrupa a todas las cámaras de comercio del país.

Informó FEDOCAMARAS que este flujo aumentará con la entrada en operación del Puerto Turístico en Maimón, se hace inminente la ampliación total a 4 carriles, y de esta manera se convierta en la vía principal para uso de la actividad turística, comercial y de carga, manteniéndose como eje de conexión y ruta de enlace, con todos los pueblos de la región noroeste. Dijo que la vía propuesta mediante un nuevo trazado, con menos de 40 kms entre la nueva avenida Circunvalación Norte (Santiago) hasta la Gran Parada (Puerto Plata) y que reduce en 22 kilómetros la actual vía utilizada, permitiría la integración de gran parte del Cibao Central con la Costa Norte, provocaría un significativo ahorro de combustibles, y haría que Puerto Plata se convierta en la puerta de entrada del turismo para toda la región del Cibao.

, lográndose crear de esta forma un gran núcleo económico.
De igual forma, recordó que  la carretera Luperón, que une a Santiago y Puerto Plata, requiere ser remozada y reparada, por el potencial ecoturístico, así como la producción agropecuaria y artesanal de su entorno.
“La certeza de estas infraestructuras es el principal ingrediente para motorizar el cambio perseguido. Se hace imprescindible y urgente conocer los planes del gobierno con relación a las vias de comunicación,  para asegurar el trabajo e inversión que de forma paralela, desarrolla el sector privado”, indicó.

La infraestructura del transporte tiene un papel fundamental en el desarrollo y la competitividad del país. Puerto Plata, Santiago y toda la región norte, tiene demasiado que ofrecer y están preparados para satisfacer las ofertas complementarias que han de generarse con la entrada en operación de la nueva terminal para barcos de cruceros,  actualmente en construcción.

Informó que la zona Norte es clave para lograr esos 10 millones de turistas que aspiramos en la República Dominicana, por lo que sería estratégico planificar a futuro cada una de las vías de comunicación inter-provinciales entre las provincias del norte para alcanzarlo.

Puntualizó que de acuerdo a un sondeo realizado por FEDOCáMARAS, la región norte aspira a contar en adición, con las siguientes infraestructuras en carreteras: Puerto Plata-Nagua; Moca-Cabarete; Nagua-Pimentel; Tenares-Cabarete; Autopista Ramón Cáceres (Moca); Licey al Medio-Santiago; Autopista Duarte-Cruce de Castañuelas-Cruce de las Matas de Santa Cruz; Mao-Copei; Guayubín- Martín García-Santiago Rodríguez; Carretera Duarte-Juan Gómez-Guayubín; Cotuí-Maimón; Cotuí-Fantino-Jima Abajo.




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