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| Un prototipo de vagones del Brooklyn Queens Connector via nypost |
Bueno, esto seguro que avergonzará a los viejos trolebuses de Brooklyn.
El Post tuvo un primer vistazo el domingo en lo que podría convertirse en el nuevo modo de transporte entre Brooklyn y Queens, el prototipo Citadis 405, que fue construido por la compañía francesa Alstom y enviado aquí desde Niza.
El grupo Friends of the Brooklyn Queens Connector, un grupo financiado por desarrolladores que se asociaron con la administración de Blasio en el plan BQX, dijo que el tranvía les brindará a los neoyorquinos nuevas opciones de tránsito que se ejecutarán independientemente de la MTA con poco efectivo.
Algunas características del prototipo, actualmente alojadas en el Navy Yard de Brooklyn, deberían ser familiares para los pasajeros de la MTA.
Por un lado, el Citadis de 46 pies de largo tiene una articulación articulada en el medio (en la imagen), similar a los autobuses Selecto de la ciudad.
Y los vagones, que incluyen 23 asientos, también cuentan con cojines inclinados, no muy diferentes de los asientos plegables en los nuevos "vagones /estándars" de la MTA..
Por Reuven Fenton and Max Jaeger
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